莱芜旋挖机截齿厂

焊缝间隙的研究。截齿钎焊焊缝间隙的大小是影响焊缝致密性和焊缝强度的关键因素。间隙太小，妨碍钎焊料流入;间隙过大，破坏钎焊缝的毛细管作用，使钎料不能填满焊缝间隙。截齿的钎焊，是钢与硬质合金的异种材料焊接，考虑硬质合金的线膨胀系数是钢的1Π2～1Π3,因此钎焊缝间隙应比钢对钢焊接时稍小。通过对几组不同间隙焊缝的试验研究，试验结果表明截齿焊缝间隙一般为0. 08～0. 15 mm为宜，另外采用带锥面的合金头和带锥面的截齿体孔，以尽量保证硬质合金刀头周围焊缝间隙均匀一致。

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截齿磨料磨损。合金中有的合金元素含量达不到要求，含有石墨杂质，晶粒分布不均匀，孔隙多，组织不均匀，这是造成硬质合金头磨损的主要原因;齿体材料质量性能不稳定，热处理过程控制不当是造成齿体磨损的原因。红硬性较低导致的磨损。红硬性是指道具材料在高温下保持高硬度的能力。旋挖机截齿生产厂家理论上硬质合金可以在800-1000℃的高温下保持高硬度，但由于硬质合金的生产存在一些现实问题使得截齿的红硬性较低。截齿在截割煤岩时，刀头表面温度可达600-800℃，其硬度下降百分之50左右，材质的软化加速了截齿的磨损。

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采煤机截齿冷裂的原因：1.这种材料含碳量高。在截齿的制造过程中，合金元素都提高了相对硬化能力。2.焊接工艺不好。氢元素焊接时存在于焊缝中，没有及时扩散，使元素在金属中积累，产生较大的应力，会导致冷裂纹的失效模式。3.截齿焊件厚度不达标，焊件刚度较大，增加了焊接结合力。还有就是，切割齿在焊接过程中没有得到均匀的加热和冷却，这样的话采煤机截齿就会出现冷裂纹。在工作过程中，截齿会承受很大的压应力、剪切力和冲击载荷，所以容易磨损。钎焊热处理是截齿有好质量的关键技术之一。现在截齿的钎焊和热处理可以说是一体的。事实上，它是在真空炉中加热的，因此钎焊的截齿可以直接淬火，而不需要空气冷却，钎焊和热处理可以一次完成。只有经过处理的截齿，质量才能够更好。我们需要做好截齿的可靠性工作，提高其可靠性，降低截齿损失与煤炭成本之比，从而有效提高采煤机的有效工作时间，加强截齿的强化技术，提高截齿的性能。截齿是一种非常容易磨损的设备，其寿命相差很大。即使是国内一些厂家生产的截齿，在割硬煤时也会造成刀头脱落。因此，我们也需要提高截齿的耐磨性和性能。

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截齿在截割煤岩时接受高的压应力、剪切应力和冲击负荷。煤的硬度虽不很高，但其间有煤矸石等硬的矿料，并且在采煤和凿岩进程中，截齿温度会急剧升高，导致齿顶材质软化，加快了截齿的失效进程。旋挖机截齿生在作业进程中，磨粒(煤矸石等)与截齿外表间发作较大的压应力，带有锋利棱角并具有适宜迎角的磨粒能切削截齿外表构成显微切削。假如磨粒不行尖利或刺入截齿外表视点不适当，会在截齿外表挤出犁沟。跟着截齿作业时间的延伸，磨粒重复对截齿外表推挤，发作严重的塑性变形活动，使得外表基层发作相互效果，导致塑变区内位错密度添加，资料外表发作裂纹，裂纹扩展，截齿外表构成薄片状磨屑。并且，煤层中存在腐蚀性介质与截齿外表发作化学反应而形成外表资料腐蚀，机械性能下降，并使表层金属与基体资料结合力下降，加快了截齿资料表层的磨损。

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因此磨料磨损和热疲劳磨损是采煤机截齿正对土体部分的主要磨损形式。采煤机截齿母材磨损后，硬质合金失去了支撑体，造成硬质合金的脱落，造成截齿的快速失效。旋挖机截齿生产厂家为了延长截齿使用寿命，为了更好的保护硬质合金，采煤机截齿生产商会在截齿硬质合金周围堆焊耐磨层。截齿耐磨堆焊层以其良好的综合抗损性能，保护截齿头免遭强烈的磨损而过早失效，在机械化综合采煤生产作业中获得了推广应用。旋挖机截齿生产厂家使用比亚特截齿堆焊设备的特点：焊后焊缝无裂纹，使用过程中焊缝不脱落，堆焊层具有良好的抗开裂能力。 截齿堆焊耐磨焊丝焊后硬度可达到64HRC， 其耐磨性是马氏体 堆焊合金的4倍，是高铬堆焊合金的2倍。

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截齿生产厂家的刀体材质研究，目前国内掘进机截齿刀体的材料多为合金结构钢35CrMnSiA ,这种材料在淬火低温回火或等温淬火后，有较高的综合机械性能，但该材料横向性能比纵向性能差，有明显的回火脆性等缺陷。为此，进行了用42CrMo合金结构钢作为截齿体材料的研究。42CrMo同样属于中淬透合金钢，该钢无回火脆性，调质后有较高的疲劳和抗多次冲击能力，与35CrMnSiA合金钢相比，更适合截齿的受力特性，试验结果表明，该钢制作的齿体头部的抗裂性能和冲击韧性要比35CrMnSiA钢种好。因此，42CrMo合金结构钢比35CrMnSiA合金结构钢更适宜作截齿材料。