深圳采煤机截齿规格

截齿生产厂家的刀体材质研究，目前国内掘进机截齿刀体的材料多为合金结构钢35CrMnSiA ,这种材料在淬火低温回火或等温淬火后，有较高的综合机械性能，但该材料横向性能比纵向性能差，有明显的回火脆性等缺陷。为此，进行了用42CrMo合金结构钢作为截齿体材料的研究。42CrMo同样属于中淬透合金钢，该钢无回火脆性，调质后有较高的疲劳和抗多次冲击能力，与35CrMnSiA合金钢相比，更适合截齿的受力特性，试验结果表明，该钢制作的齿体头部的抗裂性能和冲击韧性要比35CrMnSiA钢种好。因此，42CrMo合金结构钢比35CrMnSiA合金结构钢更适宜作截齿材料。

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截齿的耐磨性与硬质合金头息息相关。现在市面上硬质合金头主要有两种型式，一种是圆柱式，它的磨损型式主要是包住合金头的截齿基体被磨损，导致合金头受力脱落，脱落的合金头磨损的很少，是一种很大的浪费。这种截齿主要是合金头对齿体没有能够很好的保护，同时齿体的金属耐磨性差，导致截齿的损坏；另一种为蘑菇型，它的磨损型式也是包住合金的基体磨损，导致合金头脱落，由于此种合金头对齿体的金属具体一定的保护作用，故此种截齿的使用寿命较长，但此种合金头是阶梯型的，合金头质量很难保证，由其是在截割较硬岩时经常出现合金碎裂的情况。鉴于上面提到的两种截齿合金头的优缺点，都尔伯特提出有两种方法可以试验是否能提高截齿使用寿命。（一）、在齿头外面焊接一圈3-5mm的耐磨层：此种耐磨层可大大提高齿体的耐磨性，使截齿使用寿命提高。同时此种耐磨层可以在钎焊合金头前加上，齿体的热处理对其没有影响。都尔伯特目前生产的截齿就使用进口碳化钨作为耐磨层的材料，使得截齿耐磨度大大提升。（二）、现在市场上有一种在截齿体外表面上堆焊耐磨焊条的截齿，但由于其只是在截齿体表面堆焊，导致合金头和齿体联接部依然磨损很快，如果有一种耐磨焊条能与合金头很好的焊接在一起，将解决这一问题。都尔伯特采用美国进口铜基焊料和焊剂与合金头材料相近，能与合金头很好的焊接，使耐磨焊条与合金头和齿体都焊接上，非常好的保护齿体。

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焊缝间隙的研究。截齿钎焊焊缝间隙的大小是影响焊缝致密性和焊缝强度的关键因素。间隙太小，妨碍钎焊料流入;间隙过大，破坏钎焊缝的毛细管作用，使钎料不能填满焊缝间隙。截齿的钎焊，是钢与硬质合金的异种材料焊接，考虑硬质合金的线膨胀系数是钢的1Π2～1Π3,因此钎焊缝间隙应比钢对钢焊接时稍小。通过对几组不同间隙焊缝的试验研究，试验结果表明截齿焊缝间隙一般为0. 08～0. 15 mm为宜，另外采用带锥面的合金头和带锥面的截齿体孔，以尽量保证硬质合金刀头周围焊缝间隙均匀一致。

深圳采煤机截齿规格

采煤机截齿冷裂的原因：1.这种材料含碳量高。在截齿的制造过程中，合金元素都提高了相对硬化能力。2.焊接工艺不好。氢元素焊接时存在于焊缝中，没有及时扩散，使元素在金属中积累，产生较大的应力，会导致冷裂纹的失效模式。3.截齿焊件厚度不达标，焊件刚度较大，增加了焊接结合力。还有就是，切割齿在焊接过程中没有得到均匀的加热和冷却，这样的话采煤机截齿就会出现冷裂纹。在工作过程中，截齿会承受很大的压应力、剪切力和冲击载荷，所以容易磨损。钎焊热处理是截齿有好质量的关键技术之一。现在截齿的钎焊和热处理可以说是一体的。事实上，它是在真空炉中加热的，因此钎焊的截齿可以直接淬火，而不需要空气冷却，钎焊和热处理可以一次完成。只有经过处理的截齿，质量才能够更好。我们需要做好截齿的可靠性工作，提高其可靠性，降低截齿损失与煤炭成本之比，从而有效提高采煤机的有效工作时间，加强截齿的强化技术，提高截齿的性能。截齿是一种非常容易磨损的设备，其寿命相差很大。即使是国内一些厂家生产的截齿，在割硬煤时也会造成刀头脱落。因此，我们也需要提高截齿的耐磨性和性能。

深圳采煤机截齿规格

截齿在截割煤岩时，接受高的间歇式的冲击载荷，在冲击载荷的效果下，截齿外表上较硬的微凸点将变形，重复挤压导致邻近软外表发作塑性活动并在截齿亚外表层构成堆集，重复的弹塑变形，又使位错会集，继而在表层出现横向微裂纹。磨损后的截齿，切削部分的面积大，使截割阻力添加，截齿强度下降。当截齿齿头磨损到必定程度后，硬质合金齿尖将掉落。掉落硬质合金齿尖后的截齿现已失效。很多的统计分析标明，截齿的失效方式依程度轻重的次第分别为：截齿齿头磨损后硬质合金齿尖掉落、齿尖破碎、齿体曲折或折断，其间截齿齿头磨损形成齿尖掉落失效的约占百分之85。所以，为了进步截齿的运用寿命，首先要确保截齿齿头外表有满足的耐磨、耐蚀、抗冲击性能，一起添加截齿齿体的强耐性(运用比亚特截齿加工设备、截齿焊接设备、截齿淬火设备大),才干有效地延伸截齿的运用寿命。